Mobile Mapping


Mapping the world on a large scale


Mobile Mapping System (MMS) is a very powerful technology allowing the acquisition of 3D data on a very large scale. It combines high-precision LiDAR sensors for data collection with GPS and Inertial Measurement Units (IMU). Its very varied applications make it possible to realize 3D models of cities or to map roads.

GEOSAT travaille depuis plusieurs années en étroit partenariat avec différentes entités du groupe SNCF. Pour le compte de SNCF Réseau, nous récoltons, grâce à notre système de cartographie mobile, toutes les informations liées au patrimoine ferroviaire. Autrement dit, nos mesures, d’une précision centimétrique relèvent tous les éléments composant les voies de chemin de fer : ballast, voies, ponts, caténaires, fils de contacts, etc. Ce qui nous permet ensuite de les modéliser en 3D. Chacune de nos missions a permis d’archiver des dizaines, voire des centaines de kilomètres de voies, un gain de temps considérable en vue des travaux de régénération du réseau ferroviaire. Nous participons donc à l’amélioration et à la sécurisation du patrimoine ferroviaire !
Depuis plus de trois ans, GEOSAT effectue des relevés de voirie par scanner laser 3D sur les autoroutes françaises et ce afin de construire une cartographie 3D haute définition des espaces de voies, des échangeurs, des bretelles, des glissières de sécurité, des éléments de signalisation, ... Nous avons ainsi permis à ASF de vérifier en 2014 et 2015 les normes de sécurité sur plus de 70km du réseau de l'A62 et l'A10 (ITPC, signalisation horizontale et verticales). GEOSAT réalise également la qualification des règles acoustiques sur la totalité de plus de 400 km des réseaux ASF : A9, A54 et A7. L'objectif étant d'étudier la cartographie du bruit et de définir le Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement - PPBE - qui en découle.